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    売出中の車両(在庫一覧)

    中古車は、モバオクに掲載されています。 ヤフオクは、中古部品が中心ですがたまに中古車も出品しています。中古車オークション代行・ユーザー車検代行は、グローバル自販まで!

    H11 ムーブCX L900S 良品中古車

    H11 ムーブ CX 1
    H11 ムーブ CX 2
    H11 ムーブ CX 3
    H11 ムーブ CX 4
    H11 ムーブ CX 5
    H11 ムーブ CX 6
    H11 ムーブCX GF-L900S

    モバオクに出品している車両です。

    検査付きなので名義変更してから納車です。

    パールホワイトなので普通の白より綺麗に見えます。

    へこみや補修跡あります。
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    ムーブエアロダウンカスタム 良品中古車 完成

    ムーブエアロダウンカスタム(L600S)完成
    先日より連日、整備で連載していましたムーブエアロダウンカスタム(L600S)が完成しました。

    セミOHしたエンジンは、3発ターボでありながら驚くほど静かです。

    これで売れる形になりました。

    基本的に純正OPを含めてノーマルの状態です。

    純正OPは、ダッシュ小物入れ・リアドアのドリンクホルダー・天吊りリアスピーカー・純正AWとなっています。

    エンドユーザー様には、2年車検受け渡しでの販売となります。

    本体・検査費用・リサイクル料金・諸費用を全部含めた価格で165000円に消費税がかかります。

    中古車の購入は、やはりある程度整備されたエンジンの車を選択されることをお勧めいたします。

    ムーブSR-XX L602S
    次の車の写真です。

    同じようなムーブSR-XXでターボ車です。

    走行不明の車ですが、エンジン載せ替えとタービン交換です。

    また、修復歴ありのために運転席エアバッグがついていません。

    純正OPは、多数ついています。

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    エンジン修理完了 ムーブエアロダウンカスタム

    ムーブエアロダウンカスタム 右側
    ムーブエアロダウンカスタムのエンジンの修理完了です。

    後は、フロント回りの部品つけて内装品をつけ直して終了です。

    エンジンは、セミOHなので好調です。

    写真は、洗車するために前に出したところの写真です。

    ムーブエアロダウンカスタム タイヤホイール
    タイヤホイールの拡大写真です。

    今までの写真では、わかりにくいものや違うタイヤつけている写真ばかりだったので・・・

    結構、エンジン以外にも手を入れているので思った以上に仕入れ価格が高くなりましたが、

    それなりの金額で売るつもりです。

    正式には、テスト走行してから売ります。

    レッツⅡのエンジン積み替え
    レッツⅡのエンジン積み替えも即効で終わらせました。

    異音がなくなり静かな音になったというか正常な音になりました。

    これは、足にしながら値段がよければ売ることにします。

    バイクは、工夫次第でもっと置けます。

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    ムーブエアロダウンカスタム やっとエンジン完了?

    ムーブエアロダウンカスタム ラジエターエア抜き
    長く放置されていたムーブエアロダウンカスタムもやっとエンジンが正常に動いてくれました。

    少しタペット音が気になりますが、これくらいは許容範囲だと思います。

    ムーブエアロダウンカスタム タービン実働確認
    タービンも中古ですが、問題なくまわっているようです。

    実際には、走行してテストする必要がありますが・・・

    もう一度ラジエターのエア抜きをしながら内装部品を取り付けていけば完成です。

    今日は、レッツⅡのエンジン交換までできそうな感じがします。

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    レッツⅡエンジン交換・ムーブエアロダウン併行

    レッツⅡエンジン
    ムーブエアロダウンの続きをやりながら原付バイクのレッツⅡのエンジン交換をしようと段取りするも

    思いのほかムーブがぐずって見てみるとインマニに入る配管をつなぎ忘れてエア吸いの症状・・・

    つなぐと普通にエンジンかかるも今後は、水漏れ・・・・

    タイミングカバーの内部から???

    もしかしてWP(ウォーターポンプ)の締め忘れかも・・・

    困ったことに・・・・

    バイクどころではなく・・・

    ・・で雨が降ってきて関西も梅雨入りしたとか・・・・

    また、節電で電球を省エネタイプのパルックボールに全部交換しました。

    夜間作業のための電気も風力発電を自作するなど検討中です。

    政府もやっと自然エネルギーの活用を検討しだしたところのようです。

    私は、かねてからこのブログでも提言していましたが・・・ ⇒ 前記事

    民主党が得意な口だけに終わらなければいいですが・・・

    そういえば、高速道路も無料化を掲げて大量当選したのに結局、自民党の時より実質的な値上げ

    週末1000円も廃止の方向?

    震災があったからというのは、言訳にしか聞こえないが・・・

    ETCの装着率も頭打ちの感じもして・・・

    結局装着している人は、余裕のある人と通勤で高速を利用する人がほとんどです。

    私の意見としては、すべてETCを装着義務付けすると交通渋滞も緩和されると思いますが・・・

    また、すべての有料道路で料金所をETCレーンへ改造する必要がありますが、

    工事をともなうために経済も活性化すると思います。

    また、人件費も削減できて通行料の調査やスピード違反取り締まりにも活用できそうです。

    今の政府は、いろんなことがありすぎて官僚大臣たちが専門的なことに対して勉強不足とも

    とれる発言が多くまったくもって信頼できません。

    自民党に戻っても期待できませんが・・・だから国民が駄目だししたのですから・・・

    震災を機に前進するのなら時間を惜しまず、まずは知ることから始めないと・・・

    立て直すにしても効率よく未来型にして復興しないと意味がないですから・・・

    例えば、電線1つとってもそうです。神戸の都心から電柱が消えました。

    電線を地中に埋める工事をしたからです。全部するべきでしたね。

    地中に埋めることによって電柱を撤去できて、強い台風からも電線を守ってくれます。

    特に風の強い場所などには、効果的でしょう。

    これを推進することで職種では、電気屋・土木・運送などの仕事が発注できて結果、雇用の創出につながると

    推測できます。雇用の創出につながらないと現状の日本から脱却できないと思います。

    話は、だいぶ逸れましたが、いろいろありすぎてまだ、バイクのエンジン積み替えも明日のことに・・・

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    Author:eddie8245
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    このブログでは、神戸で中古車オークション代行の情報や車検代行中古車中古部品の情報を発信しています。
    トラック運転手から転身してできるだけ中古部品を駆使して安く仕上げて安く売ることを目標にしています。
    神戸で一番営業時間の長い車屋です!
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